Pocket Bike Ersatzteile: Alles für Reparatur & Wartung

Nichts ist nerviger als ein kaputtes Bike am Wochenende. Zum Glück sind Pocket Bikes einfach aufgebaut und Ersatzteile kosten nicht viel. Hier findest du die passenden Teile für die gängigen 49ccm China-Bikes („Big Bore“, „KXD“, „Nitro“ etc.).

🔥 Die „Klassiker“: Das geht am öftesten kaputt

Oft gesucht

Seilzugstarter (Alu)

Der Plastik-Starter bricht fast immer. Tausche ihn sofort gegen eine Variante aus Voll-Aluminium (mit Alu-Klaue). Das spart Nerven!

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Motor-Herz

Vergaser (15mm)

Wenn das Bike stottert oder Benzin ausläuft, ist oft der Vergaser verstopft oder die Schwimmernadel defekt. Ein neuer kostet oft weniger als Reinigen.

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Elektronik

Zündspule & Kerze

Kein Zündfunke? Das Bike springt einfach nicht an? Meist ist die Zündspule durchgebrannt oder die Kerze nass.

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Verschleißteile: Reifen, Bremsen & Kette

Sicherheit geht vor. Diese Teile solltest du regelmäßig prüfen.

🚜 Reifen & Schläuche

Ein platter Reifen ist Standard. Achte auf die Größe (meist 6,5 Zoll bei Crossbikes). Tipp: Kauf gleich einen Schlauch mit abgewinkeltem Ventil!

Schläuche & Reifen*

⚙️ Kupplung (3-Backen)

Die Standard-Kupplung nutzt sich ab. Wenn der Motor hochdreht, aber das Bike kaum losfährt, sind die Beläge runter. Verstärkte Federn helfen beim Anzug.

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🛑 Bremsbeläge

Pocket Bikes haben Scheibenbremsen. Die kleinen Beläge nutzen sich im Gelände schnell ab. Ein Satz kostet nur wenige Euro.

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Wenn gar nichts mehr geht: Der Austauschmotor

Spar-Tipp: Manchmal lohnt sich die Reparatur nicht. Wenn Kurbelwelle, Kolben und Getriebe Probleme machen, ist ein kompletter Austauschmotor oft günstiger und stressfreier. Alter Motor raus (4 Schrauben), neuer rein, fertig.

Kompletter 49ccm Sport-Motor

Einbaufertig inkl. Vergaser, Kupplung, Starter, Getriebe und Luftfilter. „Plug & Play“.

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Erste Hilfe: Welches Teil brauche ich?

Hier eine schnelle Diagnose-Hilfe für die häufigsten Probleme.

Problem	Mögliche Ursache	Benötigtes Ersatzteil
Starterseil hängt raus / zieht nicht zurück	Rückholfeder gebrochen	Seilzugstarter (Alu)
Motor dreht hoch, Bike fährt nicht los	Kupplungsbeläge abgenutzt / Federn gebrochen	Kupplung (3-Backen)
Benzin läuft unten aus dem Schlauch	Schwimmer im Vergaser klemmt	Vergaser Set
Kein Zündfunke sichtbar	Zündspule defekt oder Kabelbruch	Zündspule / Zündkerze
Reifen verliert Luft	Ventil undicht oder Schlauch geplatzt	Schlauch 6,5 Zoll (gewinkelt)